Der Ferrari 348 TB und der TS Sportwagen

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Der Ferrari 348 TB und der TS Sportwagen

Der Ferrari 348 – Ein genauer Blick auf die Leistung, die technischen Daten, die Merkmale, den Vergleich der Konkurrenten, die Geschichte und die Gebrauchtpreise dieses klassischen Sportwagens

von klassisch bis modern

DAS AUTO

Der Ferrari 348 TB

Der 1989 eingeführte Sportwagen Ferrari 348 TB war der Ersatz für die Baureihen 328 und 308, die über einen Zeitraum von rund vierzehn Jahren zu den meistverkauften Sportwagen von Ferrari gehörten.

Der 348 wurde sowohl als TB Berlinetta-Coupé als auch als TS-Variante im Targa-Stil angeboten, wobei sich das "T" darauf bezog, dass das Getriebe quer positioniert war.

Entsprechend der Nomenklatur seiner Vorgänger bezog sich die "34" im Namen des Wagens auf den Hubraum, während die "8" die Anzahl der Zylinder anzeigte.

Der 348 TB war das erste Modell, das seit dem Tod des Ferrari-Gründers 1988 angekündigt wurde.

Das Karosserie-Styling stammt von Pininfarina und wies eine deutliche Ähnlichkeit zum Ferrari Testarossa auf, insbesondere in Bezug auf die seitlichen Lufteinlässe und die rechteckigen Rückleuchten.

Es wurde ein Monocoque-Chassis verwendet, an das der Motorhilfsrahmen angeschraubt war, um das Entfernen des Motors während der Wartung zu erleichtern. Beide bestanden aus Stahl, ebenso wie die Karosserieteile.

In früheren Kühler-Frontmodellen liefen die Kühlmittelschläuche unter der Kabine. Jetzt wurden beim 348 sowohl Öl- als auch Kühlmittelkühler zur Seite geschoben, damit die Kabine leichter kühl gehalten werden konnte.

Folglich hat der Kühlergrill an der Vorderseite jetzt keinen nützlichen Zweck erfüllt, abgesehen von der Beibehaltung des traditionellen Erscheinungsbilds des vorderen Abschnitts des Autos.

Teile der Federung wurden so ausgelegt, dass die Fahrhöhe den jeweiligen Gegebenheiten angepasst werden kann.

Der Innenraum war gut ausgestattet und umfasste eine Klimaanlage, Ledersitze mit verstellbaren Kopfstützen, elektrisch betriebene Fenster und beheizte Außenspiegel.

Es hatte rundum vakuumunterstützte, belüftete Scheibenbremsen, die mit ABS verbunden waren, sowie zwei Bosch Motronic 2.5 Motorsteuergeräte.

In späteren Modellen wurde der Akku in den linken vorderen Kotflügel verlegt, um eine bessere Gewichtsverteilung zu erzielen.

Als die Produktion 1995 endete, waren insgesamt 2.895 Einheiten der 348 TB gebaut worden.

Der Ferrari 348 TS

Neben dem 348 TB wurde 1989 der Sportwagen 348 TS mit einem Targa-Verdeck vorgestellt, dessen Spezifikation identisch war.

Bis 1995, als die Produktion endete, wurden 4.230 Einheiten des 348 TS gebaut.

DER MOTOR

Beide Varianten wurden von einer V8-Einheit mit Mittelmotor und doppelter obenliegender Nocke mit vier Ventilen pro Zylinder angetrieben, die zuvor im 288 GTO verbaut war.

Es wurde in Längsrichtung mit einem Quergetriebe positioniert, was eine sehr ausgewogene und stabile Anordnung ergab.

Es war mit einer Bosch Motronic-Einheit ausgestattet, die sowohl die Kraftstoffeinspritzung als auch das Zündsystem, eine fünflagige Kurbelwelle und ein Verdichtungsverhältnis von 10,4: 1 regelte.

Der 348 TB leistete 300 PS bei 7000 U / min (mit der Redline bei 7500 U / min) und 229 ft / lbs Drehmoment bei 4000 U / min.

Ausgestattet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe mit Vollsynchronisation, erreichte es eine Höchstgeschwindigkeit von 171 Meilen pro Stunde und eine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von 6,0 Sekunden.

Es wurde eine Trockensumpfschmierung verwendet, um Ölmangel bei starker Fahrt oder Kurvenfahrt zu vermeiden.

DER WETTBEWERB

Die unmittelbare Konkurrenz des Ferrari 348 bestand aus: Porsche 964 Carrera, TVR Griffith und Lotus Esprit Sport 300. Ferrari-Leistung:

SPORTAUTOS ZU VERKAUFEN

Auf dem Gebrauchtmarkt wurde ein Ferrari 348 TB Sportwagen in ausgezeichnetem Zustand für fast 75.000 US-Dollar versteigert.

Andererseits würde ein Ferrari 348 TS in gutem Zustand 50.000 US-Dollar einbringen, während ein Showroom-Beispiel 85.000 US-Dollar kosten würde.

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Dies markiert das Ende meiner Überprüfung des Ferrari 348 TB und TS Sportwagens