Der edle M400 Sportwagen

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Der edle M400 Sportwagen

Der Noble M400 – Ein genauer Blick auf diesen Sportwagen mit Leistung, technischen Daten, Merkmalen, Konkurrenzvergleich, Historie und Gebrauchtpreisen

von klassisch bis modern

DAS AUTO

Der im Jahr 2004 eingeführte Noble M400-Sportwagen zum Preis von 94.000 US-Dollar wurde als Streckenversion des M12 konzipiert, der ursprünglich im Jahr 2000 auf den Markt gebracht wurde.

Sein Name wurde von der einfachen Tatsache abgeleitet, dass sich die Zahl 400 auf das Leistungsgewicht des Kalibers bezog.

Spezifische Änderungen gegenüber dem M12 umfassten einen Stabilisator an der Vorderseite, stärkere Federn, verbesserte Stoßdämpfer, einen Renngurt und Anpassungen an der Sitzposition, sodass der Fahrer jetzt zentrierter ausgerichtet war, um zusätzliche Kopffreiheit für das Tragen eines Sturzhelms zu ermöglichen beim rennen.

Der vordere Splitter wurde entfernt, und hinter den Türen wurden Seitenschlitze angebracht, um den Luftstrom zu verbessern.

Es hatte ein Leergewicht von 1060 kg, obwohl die Klimaanlage als optioanales Extra angeboten wurde, obwohl sie das Gesamtgewicht erhöhen würde.

Es hatte einen Fiberglas-Verbundkörper und ein Space-Frame-Chassis aus Stahl und war rundum mit 330 mm gebohrten und belüfteten Scheiben ausgestattet.

Der Innenraum wurde in Alcantara verkleidet, und es gab ein verstellbares Lenkrad sowie Sparco-Rennsitze, die sowohl vorwärts als auch rückwärts bewegt und gekippt werden konnten.

Insgesamt wurden 75 Einheiten des M400 gebaut, die Produktion endete 2007.

DER MOTOR

Der M400 wurde von einem modifizierten 3-Liter-Ford Duratec V6-Mittelmotor mit 24 Ventilen angetrieben, der quer angeordnet war und mit zwei Garrett-Turboladern ausgestattet war, bei denen die ursprünglichen T25 durch zwei größere T28 mit einer maximalen Verstärkung von 0,8 bar ersetzt wurden .

Als Ergebnis entwickelte er 425 PS bei 6500 U / min (Redline bei 7200 U / min) und ein Drehmoment von 390 ft / lbs bei 5000 U / min, wobei die meisten bei 3000 U / min verfügbar waren.

Ausgestattet mit einem Getrag-Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Verdichtungsverhältnis von 8,0: 1 erreichte der Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h bei einer Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h von 3,2 Sekunden.

Diese verbesserte Leistung wurde unterstützt durch:

  • Nockenwellen mit hohem Hub

  • Geschmiedete Kolben für zusätzliche Festigkeit

  • Modifizierte Kraftstoffeinspritzung, einschließlich größerer Einspritzdüsen

  • Ein sanfterer Gangwechsel

  • Zusätzliche Kühlkanäle

  • Ein Ölkühler

  • Pirelli P-Zero-Reifen mit verbessertem Grip, die die Bridgestones des M12 ersetzen

  • Ein größerer Sumpf

Technische Daten:

Der Rossion Q1

Das US-amerikanische Unternehmen Rossion, a.k.a 1g Racing, erwarb die Rechte am M400 im Jahr 2007 mit der Absicht, eine luxuriösere Version zu produzieren, die als Rossion Q1-Sportwagen bezeichnet wird.

Unter Verwendung eines unveränderten Kraftwerks entwickelte der Q1 450 PS bei 5800 U / min und 390 ft / lbs Drehmoment bei 4400 U / min und erzeugte eine Höchstgeschwindigkeit von 189 Meilen pro Stunde mit einer Zeit von 0-60 Meilen pro Stunde von 3,1 Sekunden.

Die Karosserie wurde mit verbesserter Aerodynamik und den folgenden zusätzlichen Merkmalen neu gestaltet: Verbessertes Motorsteuerungssystem, Heckdiffusor und flache Bodenwanne sowie elektrische Fensterheber. Technische Daten:

WETTBEWERB

Typische Konkurrenz für den Noble M400 waren die folgenden Sportwagen: Pagani Zonda C12S, Ferrari Enzo und Porsche 996 GT2. Edle Leistung:

SPORTAUTOS ZU VERKAUFEN

Auf dem Second-Hand-Markt würde ein typischer Noble M400 in gutem Zustand etwa 45.000 GBP / 70.000 USD kosten.

Damit ist mein Noble M400 Sports Car Review abgeschlossen